今年24歲的姜輝去年畢業于山東警察學院。小時候，姜輝很愛搗鼓東西。平時父母送給他的遙控玩具，沒玩幾天，準逃不脫被拆卸重組的命運。幾把螺絲刀一上手，玩具便會被拆得七零八落。盡管有的能組裝成原狀，還有不少則淪為一堆零件。為此，姜輝沒少受到父母的呵斥。
初中時，姜輝迷上了軍事。“很多男生都會對軍事感興趣，只是我比較癡迷。”姜輝笑著告訴記者，那時候，每個月他都將零花錢積攢起來，到報攤上去買軍事雜志，每個月初都要買上四五本。那時候，飯錢和零花錢是放在一起的，每個月買雜志的錢至少占他生活費的三分之一。后來，軍事雜志變成半月刊，他甚至不得不省下飯費來買雜志。
高中時，學業雖重，少了很多時間看軍事雜志的時間，但他對軍事的熱愛卻絲毫未減過。如今，家里的軍事雜志堆成堆，即使都翻破了，他也舍不得丟。
大學里迷上無人機
高中畢業后，姜輝考上了山東警察學院。大學里他所學習的專業跟無人機幾乎沒有任何關系。癡迷軍事的姜輝時刻關注軍事領域動態，近年來蓬勃發展的無人機很快引起了他的注意。大二那年，姜輝開始大量閱讀與無人機相關的材料，寫了一篇題為“無人機在公安工作中的應用”的論文，后來還獲了獎。
“真正了解一樣東西，最好的辦法，就是親手做一個。”姜輝開始在網上大量搜集相關材料，購買并查閱各種與無人機有關的書籍，自學相關的知識。
真正開始動手做無人機，是在大學畢業后參加工作之前的三四個月里。“真正做的時候才發現，當時從書本上了解的東西很膚淺。”姜輝表示，一開始，小到螺絲的形狀型號，大到電路的設計甚至設備布局之間的信號干擾，都是自己需要考慮的問題。零件全在網上購買，“圖紙”全在心里。
無人機是一個“系統”，只要其中一個細節出問題，就會導致飛行失敗。“我做的第一架無人機，甚至沒有飛起來。”姜輝笑著告訴記者，那時自己不斷地查找問題癥結，一點點琢磨，有時一個問題想上一個星期，但他卻從不覺得枯燥。
由于無人機有一定危險性，每次試飛時，姜輝總要找一個人少的空曠地，有時候是跟家人一起，多數是自己。當然試飛并不一帆風順：無人機失控栽到地上，甚至掉進海里，這些都給姜輝帶來不少麻煩。“每架無人機除了金錢成本外，還都耗費了很多精力和時間，一旦掉下來，心里的痛真是無法形容啊。”他表示。
通過不斷的摸索，姜輝的無人機技術不斷的完善。在接手“警用無人機系統”的任務之前，姜輝已經做過四五架無人機。至今，他家中仍放著2架無人機，手機里還保存著第一架無人機的照片。
無人機多次用于實戰
2013年，姜輝入職第一天填寫自我介紹時，在興趣愛好一欄鄭重地寫下了“無人機”三個字。以前寫的無人機在公安工作中應用的論文，僅僅停留在理論上，姜輝一直有一個夢，就是將無人機用于實踐中。
與此同時，威海市公安局特巡警支隊在應急處突中以及災害事故的救援現場，存在的偵查取證難題越來越突出。例如在海上漁船上發生緊急事件，不登船就無法得知事態的進展情況。如果有了無人機，在實時偵查、監控事態及遠程指揮調度方面就可發揮人工無法取代的作用。
“目前很多單位使用的無人機，大部分是由企業制造的。”王慶表示，企業制造的成品無人機造價高，一臺就四五十萬元，無人機的操控需要進行培訓，短暫培訓又處于買回來后“不會飛、不會用、不敢用”的狀態。此外，無人機在各行各業都有不同的用途，廠家制造的無人機設計之初不一定是針對業務的需要。
于是，威海市公安局特巡警支隊決定自主研發。2013年9月，一個由市公安局特巡警支隊隊員組成的警用無人機研發小組成立，姜輝負責具體制作。“聽到這個消息時，既興奮又有壓力。”姜輝說，興奮的是有了實現自己理想的機會，壓力來源于該無人機有更高的要求和標準。他沒想到自己終于有了施展才能的平臺。
用固定翼還是旋翼，用八旋翼、六旋翼還是四旋翼，用電還是用油，如何跟現有的公安系統聯起來……前期探討花了很長一段時間，今年年初時才開始制作，今年3月首飛成功。隨后該警用無人機投入了實戰，在仁川亞運會威海火炬傳遞起跑儀式、鐵三賽等多個實戰環境中發揮了重要作用，并在處理群體性事件、搶險救災、搜捕搜救等方面發揮過重大作用。
“這架警用無人機不僅僅是一個簡單的產品，它的最大價值在于彌補了我市在遠程空中檢測指揮系統的空白。”王慶表示，自主研發的警用無人機，密切貼合威海市公安處突維穩實戰需要，將無人機與現有的公安視頻指揮網絡相結合，好比多了一個“天眼”。
在實戰中，警用無人機在實戰中的表現，讓姜輝也出乎意料，他沒想到發揮作用有這么大。對于未來，姜輝也有打算：隨時關注無人機發展最新動態，同時探索更多的可能性，讓無人機在公安工作中發揮更大的作用。
